一般有這幾種流量計來測量氯氣的，小編今天就給大家介紹介紹
第一，節(jié)流式流量計一般要注意這些問題，
1.標(biāo)定的差壓值對應(yīng)的流量量程和積算量程設(shè)置能否一致。
2，得按時改改氫氣組份變更了導(dǎo)致對該工況密度造成的一定影響。
3.一定要按時排空節(jié)流式流量計的膜盒里面累計的積液。
第二、質(zhì)量流量計測量時就得注意這些問題了
在實踐運用中，必需及時零點標(biāo)定操作，以清除環(huán)境溫度變更和裝置發(fā)作的管線應(yīng)力，清除零點漂移。另外還須要活期計量比對核對，計量數(shù)據(jù)偏小就要斟酌旁路閥內(nèi)漏的影響，其中就必需研磨打壓測試閥門的密封性直到它改換。貿(mào)易交接的氫氣質(zhì)量流量計，該依據(jù)在線或者說離線氣體剖析儀測量的體積百分比和組成，折算純氫質(zhì)量比進(jìn)行修改，最后換算成標(biāo)況體積進(jìn)行貿(mào)易計量結(jié)算。
第三、速度式流量計就應(yīng)該注意這些問題：
旋進(jìn)漩渦流量計還有渦輪流量計它們在離線標(biāo)定的同一時分，對溫度還有壓力變送器進(jìn)行檢定校準(zhǔn)，而且同時將修改值輸出積算放大器中。氫氣質(zhì)量小的原因，就要合理的設(shè)置零點切除值了，為了不要在無流量有攪擾小流量與切除值過大而小流量缺失計量的發(fā)作。增添的現(xiàn)場保護(hù)，要按時對機(jī)械運轉(zhuǎn)軸承加油，減小渦輪始動的體系誤差。
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